Мусорные автомобили Мы любим: Ford Capri Mk III - Автомобиль, который вы всегда обещали себе

2024 Автор: Ethan Spencer | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 09:07

Ford не являются друзьями этого сайта. Они делают скучные автомобили для тупых людей, и все ошибочно думают, что они англичане (они на самом деле американцы). Однако Ford Capri Mk 3 является исключением из этого правила. Это наш собственный Мустанг.

The Lowdown:

По какой-то необъяснимой причине Ford никогда официально не отправлял свои Буллит (DVD) Мустанг в Великобританию. Даже текущее обновление 2005 года вынуждено томиться вокруг бухт импорта в качестве левого проститутки, при этом лишь небольшая часть конверсий с правосторонним движением проникает в пробки M1.

Еще в середине 1960-х годов, когда капри был впервые задуман, Форд хотел создать свой собственный европейский мустанг. Они тоже преуспели, потому что Капри сделал бы еще холодно-холодный Сэмюэль Л. Джексон ударил прокладку, Mark 1 Capri screeched на британские все еще мечтательно пустые дороги в 1967 году, но нас больше всего интересует окончательное производство Mark 3. Почему? «Потому что вы все равно можете купить полуподобный, если осмотритесь.

Интересная точка зрения для пабов, имя Капри происходит от великолепного итальянского острова и должно быть произнесено с акцентом на «Ca», а не «pri». Теперь вы знаете, и, вполне возможно, теперь вам все равно.

Волосатый сундук не стандартный:

Жаль, что в наши дни Капри может изображать только изображения семидесятых мужчин-медальонов с бутылкой Le Piat d'Or под сиденьем, чтобы произвести впечатление на дам. Правда в том, что большинство из этих парней на самом деле не водили Капри, поскольку они не могли себе этого позволить. Они хотели, конечно, но это потому, что они любили Профессионалы (DVD), В тот же день все, кто поклонялся немного бессмысленному насилию и явным стереотипам, тоже. Которая в 1970-х годах будет включать всех, кроме Гарри Seacombe.

Марк 3 Капри появился в пяти эпизодах Профессионалы в итоге. Самое запоминающееся свободное движение по полю для гольфа, в то время как нечеткие волосы Дойла (Мартин Шоу) попытались спрятаться, прежде чем тормоза могут ухватиться. Помогли вместе с Льюис Коллинз как Боди, Профессионалы был больший тариф за ночь в субботу, чем Икс-Фактор в его расцвете. Простое наблюдение за каприю через камеру было достаточно, чтобы гарантировать продажу, Форд, как обычно, играл этот туз как зеленый, как Джеймс Хьюитт на Клуб знаменитостей покера, Они не поставляли Профессионалы«Производители с достаточным количеством автомобилей или даже правильные в этом отношении, в результате чего Triumph в конечном итоге получает большую часть бесплатного рекламного объявления шоу.

Это даже если бы Тартанские сидения:

Некоторые из Марка 3, да. Вы даже можете заказать любимую курильщика JPS (John Player Special) цвет кузова прямо с завода, если вы хотите. Рак был в начале 80-х, не забывайте.

Двигаясь дальше от своего предыдущего облика, Mark 3 был довольно эволюционным, У него была стойка с четырьмя фарами, установленная на кончике еще более щедро удлиненного капота, пластиковый спойлер класса «классический» с кольцами на крышке багажника и меньший спортивный руль. Маленькие прикосновения для того, чтобы поднять уже сексуальную машину.

Мы здесь не иронизируем. «Кев» не управлял Каприсом до конца восьмидесятых, когда был выпущен Mark 3, он все равно мог вырезать более горчицу на траве паба. рак а также пить вождение - двадцать пять лет назад даже Клен Кэмпбелл Дорожные выходки бы выглядели немного влажными.

Вождение Капри - это прекрасный опыт ретро-автомобилей. Он управляется как скользкий моторизованный скейтборд, компульсивный и такой же опасный, как ад, Огромный передний конец закручивает распределение веса, что означает, что карусели становятся ледяными катками после легкого ливня. Соберите Капри в грязном Манчестере, и вы можете быть мертвы в течение недели.

Звучит весело. Я хочу один:

Покупка второй руки Mark 3 не так-то просто, не в том, чтобы получить приличный вариант. Ваш лучший вариант - это обратиться к многочисленным руководствам покупателей, размещенным в Интернете. Но мы можем дать вам небольшую руку помощи, если вы сразу после того, что сможете взять двенадцать каменных катков через капот.

Ржавчина, ржавчина, ржавчина, это ваше главное беспокойство, Если бы Марк 3 попал в аварию, он будет покрыт материалом, поэтому уходите, прежде чем вы начнете возбуждаться, увидев на лапке слово «Лазер».

Не беспокойтесь ни о каком двигателе, не превышающем 2,0 или 2,8 литра. Модель 1.3 была плохой шуткой, чтобы позволить молочнику смутить вас на утреннем бегстве, 1.6 'pinto' был больше pokey, но предлагает нигде почти достаточно хрюкать против современных гонщиков.

Если вы можете заплатить более 3000 фунтов стерлингов, тогда не ожидайте ничего, кроме почти идеального примера с низким пробегом (-70k) и некоторой дорогой историей. Если вы хотите, чтобы круизный круиз по кустарникам купил менее 700 фунтов стерлингов, то ожидайте немного меньше.

Остерегайтесь движителей клинтеров, поскольку они могут означать проблему с распределительным валом (скажем спасибо и до свидания), снова ржавчина - помимо внутренней крышки наполнителя, задней двери и т. П. - означает, что она попала в сторону стойки ( У меня есть номер, не так ли?«Тогда идите»). Никогда не беспокойтесь о автоматической коробке передач, они все в курсе.

Получил свисток ветра:

Ага, здесь на ebay, и он полностью заслуживает дальнейшего изучения. Он выглядит достаточно грубо, чтобы сделать стартовую цену в 200 фунтов стерлингов правдоподобной. Описание «почти полное MOT» продавца - это немного царапины для подбородка, но если вы живете где-нибудь рядом с Хартлпуллом, это по крайней мере стоит проехать. И это британский сайт, так что это не значит стрелять в него дырами, хорошо?

Я действительно счастлив, спасибо:

Пожалуйста; Капри делает это с людьми. Ваши товарищи вынесут из вас мика, ваш партнер откажется увидеть где-нибудь рядом с ним, но мы клянемся, что вы не дадите обезьян. Возьмите себе компиляцию Cult TV, сверните Лори Джонсон «s Профессионалы тему на стерео и наслаждаться иронией, выглядящей как прат в самой крутой машине, когда-либо сделанной.

Форд продал Капри как автомобиль, который ты всегда обещал себе«. Это так, и за менее чем тысячи фунтов вы тоже этого не стоите.

[рассказ Криса Лаверти]