Автомобиль Рикки Фаулера: автомобиль Каждый 20-значный гольф-финал должен иметь

Видео: Автомобиль Рикки Фаулера: автомобиль Каждый 20-значный гольф-финал должен иметь

Видео: Автомобиль Рикки Фаулера: автомобиль Каждый 20-значный гольф-финал должен иметь
Видео: ШОССЕ СЛЕЗ || МЕСТО, ГДЕ УЖЕ 50 ЛЕТ ПРОПАДАЮТ ДЕВУШКИ - YouTube 2024, Апрель
Автомобиль Рикки Фаулера: автомобиль Каждый 20-значный гольф-финал должен иметь
Автомобиль Рикки Фаулера: автомобиль Каждый 20-значный гольф-финал должен иметь
Anonim

Рикки Фаулер может заставить человека чувствовать себя недосягаемым. 24-летний чемпион по гольфу начал играть в гольф, когда он был в раннем подростковом возрасте, и в отличие от многих его молодых игроков, играющих в гольф, у него не было тренера. Вместо этого он учил себя и свой первый год учебы в средней школе, он установил рекорд продолжительного курса на своем домашнем курсе в Мурриете, штат Калифорния. Он выиграл финал Лиги мира в старшем классе средней школы, а затем продолжил обучение в Оклахомаском государственном университете, где продолжил преуспевать. Он выиграл несколько любительских заглавий в течение следующих нескольких лет, в том числе турниры «Юниор Юниор», 2007 и 2009 года, Кубок Уоркера 2007 и 2008 года и любительские игроки. Он был №1 в рейтинге любительского гольфиста в течение 36 недель в период с 2007 по 2008 год. В 2009 году он перешел на профессиональную трассу, и целый ряд компаний сразу же ухватился за свою молодость и успех. Впоследствии он добился одобрения сделок с Titleist, Puma и Rolex. Он сыграл в своем первом турнире PGA Tour в конце 2009 года и отправился на место в 2010 году в линейке PGA Tour. В 2010 году он был назван PGA Tour Rookie of the Year. Он финишировал пятым на Открытом чемпионате в 2011 году и 10-м в US Open в 2013 году. Он также занял второе место в пяти турнирах, и он выиграл чемпионат Wells Fargo в 2012. Его выгодные сделки и его солидное выступление в различных турнирах сделали его вполне обеспеченным. Он вложил часть своих денег в хорошую коллекцию автомобилей. Одним из новейших дополнений к его коллекции является его Mitsubishi Lancer Evolution.

YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Images
YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Images

Mitsubishi Lancer Evolution вышла в производство в начале 90-х годов и в настоящее время находится в десятом поколении. Текущая версия работает на 4B11T 2.0-литровом турбонаддувом, встроенном в двигатель 4 GEMA, что дает минимум 276 л.с. Американская версия автомобиля оснащена 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Sportronic Shift или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Lancer Evolution 10 оснащена новой системой полного привода Mitsubishi S-AWC, а система сцепления оснащена рулевыми манипуляторами на основе магния. Evolution завоевала множество автомобильных наград, в том числе «Playboy Sports Car 2004», «Best Aggressive Sports Sedan 2006» от ConsumerSearch и «Лучшая новая технология 2009» Ассоциации автомобильных журналистов Канады. Ходили слухи, что автомобиль будет прекращен, но эти опасения были задержаны в конце 2012 года. Недавно Mitsubishi объявила, что разрабатывает меньшую, более мощную версию автомобиля. В настоящее время Lancer Evolution продает около 36 000 долларов США, что является стандартным днем оплаты для таких профессионалов в гольф, как Rickie Fowler.

Рекомендуемые: