2024 Автор: Ethan Spencer | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 09:07
Один из лучших способов хорошо писать о чем угодно - это испытать это. Путешественники - путешествия. Спорт-писатели (хорошие в любом случае), часто росли в семье, которая активно занималась спортом или играла, по крайней мере, в колледже. Люди, которые пишут о кино, танцах и театре, часто преследовали карьеру в искусстве, прежде чем переключать свое внимание на писание о работе других людей. Другими словами, наличие внутреннего совка на темы, о которых вы пишете, может быть действительно полезным. Вот почему Дэвид Пайпер, отставной гонщик Формулы-1, который мчался в 1959 и 1960 годах, был совершенно готов разрешить автолюбителю журналиста Марка Хейлза, загнав его в Porsche 917, прежде чем писать об этом. Мистер Хейлз был опытным водителем и хотел залезть за руль, чтобы написать лучшую пьесу. Двое мужчин небрежно согласились, что, если что-нибудь случится с транспортным средством, мистер Хейлс покроет убытки, и все по-прежнему веселятся, совершенно довольны. Однако г-ну Хейлсу удалось заставить двигатель взорваться. Не совсем то, что фриланс-писатель хочет сделать с ценным достоянием в отставке Формулы-1. Мистер Пайпер, который был, понятно, расстроен, подал в суд на писателя за ущерб в размере 174 000 долларов. Пока ничего не говорится о исходе костюма.
Porsche 917 был разработан в течение десяти месяцев в конце 60-х годов, чтобы создать автомобиль, который был бы конкурентоспособным по новым правилам в Ле-Мане. Первый Porsche 917 премьера состоялась на автосалоне в Женеве в 1969 году и продолжила свою карьеру в Ле-Мане в 1970 и 1971 годах. Ранние версии машины работали на четырехцилиндровом двигателе типа 912 4,5, 4,9 или 5 литров, идут 0-62 миль в час за 2.3 секунды и имеют максимальную скорость 240 миль в час. В конце концов, правила в Ле-Мане изменились, и 917 больше не имели права участвовать в соревнованиях. (Несмотря на то, что Porsche попытался вернуться к победе в 917 году в начале 80-х годов без успеха.) Автомобиль стал гоночной иконой из-за ее появления в фильме Стив Маккуина 1971 года «Ле-Ман». Дэвид Пайпер работал над фильмом и потерял часть своей ноги в результате несчастного случая. Неудивительно, что автомобиль имеет сентиментальную ценность для отставного гонщика. Это выглядит довольно мрачно для человека, который решил написать о своем транспортном средстве, и кто знает, когда эта статья, над которой он работал, будет опубликован.
Рекомендуемые:
Автомобиль Кевина Диллона: автомобиль, который так же холоден, как и его водитель
Кевин Диллон 1968 Oldsmobile Cutlass - идеальный автомобиль «подмастерья» для актера «подмастерье».
Автомобиль Дрейка: Шины на его Bugatti Veyron стоят так же, как ваш автомобиль
Дрейк выходит в $ 3,4 млн. Bugatti Veyron.
Бывший номер один выбирает Грег Оден пытается возродить свою карьеру в Китае
У Грега Одена была одна из самых грустных карьеры в истории НБА. Его про-стремления по-прежнему сильны, но он отправляется туда, чтобы добраться туда.
Автомобиль Tyga: ничто не говорит «Успешная карьера Rap» Как автомобиль с золотым хромом
Тиганский Audi R8 GT объявляет о появлении новой рэп-звезды.
Слуги Дэвида Бекхэма якобы «Ник Все Дэвида Бекхэма»,
Просто потому, что Дэвид Бекхэм зарабатывает около 400 миллиардов фунтов стерлингов каждую секунду, это не значит, что вы можете обойти свои вещи. Это извинительный урок, извлеченный Эриком и Джем Эмметтом, двумя людьми, которых Дэвид и Виктория Бекхэм используют в качестве домашних рабов. Согласно сообщениям, Эмметты были взяты под стражу за якобы полуинтентирующее имущество, принадлежащее Бекхэму и продающее его на eBay. Это просто показывает, что, когда вы так знамениты, к
